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title: "Alerta en SAETA: las empresas garantizan el servicio hasta el Milagro y evalúan recortes"
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description: "Las subconcesionarias advierten que, si no se regularizan los pagos, podrían reducir las frecuencias nocturnas después del 15 de septiembre."
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author_name: "Red de Salta"
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# Alerta en SAETA: las empresas garantizan el servicio hasta el Milagro y evalúan recortes

Las empresas subconcesionarias del transporte urbano de Salta atraviesan una situación financiera crítica y advirtieron que podrían aplicar cambios en el servicio una vez finalizadas las celebraciones del Milagro.

El principal reclamo está relacionado con los pagos pendientes. Según señalaron desde el sector empresarial, SAETA adeuda cerca del 74% de las certificaciones correspondientes a julio. Además, el próximo 15 de septiembre vencerá el plazo correspondiente al servicio prestado durante agosto.

La falta de liquidez ya impacta directamente en uno de los gastos esenciales para mantener los colectivos en circulación: el combustible.

“Hoy no tenemos liquidez para afrontar el combustible”, sostuvo Edgardo García, referente de las empresas subconcesionarias.

Según explicó, el combustible y los repuestos deben abonarse de contado. Ante la falta de fondos, algunas compañías recurren a mecanismos de financiación con estaciones de servicio, lo que puede incrementar alrededor de un 20% el costo del combustible.

Para dimensionar la situación, García indicó que una sola empresa puede destinar aproximadamente $500 millones por semana únicamente en combustible.

¿Qué puede pasar después del Milagro?

Las empresas aseguran que, por ahora, el servicio continúa con normalidad y buscan garantizar la prestación durante las celebraciones del Milagro.

Sin embargo, si no se regularizan los pagos, analizan reducir las frecuencias nocturnas una vez finalizados los festejos.

La medida apuntaría a las franjas horarias de menor demanda, mientras se buscaría mantener la mayor cantidad de unidades posibles durante las horas pico.

Desde las empresas remarcaron que el objetivo no es dejar de prestar el servicio, sino reducir gastos para poder sostener la circulación de los colectivos.

SAETA pidió garantizar el servicio

Ante el planteo de las subconcesionarias, SAETA informó que realiza gestiones ante el Gobierno provincial para conseguir una asistencia financiera extraordinaria.

La empresa también señaló que los pagos se realizan de acuerdo con las disponibilidades existentes y pidió a las compañías adoptar las medidas necesarias para garantizar la continuidad y regularidad del servicio.

Mientras tanto, las empresas reclaman algo concreto: previsibilidad sobre cuándo y cómo recibirán los fondos pendientes.

La situación quedará nuevamente bajo la lupa después del Milagro. Si los pagos no se destraban, la reducción de las frecuencias nocturnas podría convertirse en una de las primeras medidas para intentar sostener el servicio.

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